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近畿日本鉄道|格安乗車券|石見駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|石見駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

石見駅→近鉄名古屋 定価2,010円
石見駅→伊勢市 定価1,450円
石見駅→鳥羽 定価1,710円
石見駅→賢島 定価1,970円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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石見駅

石見駅(いわみえき)は、奈良県磯城郡三宅町石見にある、近畿日本鉄道(近鉄)橿原線の駅。

駅構造

石見駅は相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は4両分。駅舎は1番のりば側大和西大寺寄りにあり、反対側の2番のりばへは構内踏切で連絡している。

なお石見駅の自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。

平成25年12月より石見駅は終日無人駅化された。

のりば
1 ■橿原線(下り) 田原本・大和八木・橿原神宮前・吉野方面
2 ■橿原線(上り) 平端・天理・大和西大寺・奈良・京都・大阪難波・尼崎・三宮方面

 

  • 構内の方面表記では上記のように記載されているが、下り列車は最遠で橿原神宮前駅までの運転であり、吉野駅へは橿原神宮前駅にて吉野線の列車に乗り継ぐことになる。また、上り列車は天理駅へは平端駅にて天理線の列車に、奈良駅および大阪難波駅・尼崎駅・三宮駅へは大和西大寺駅にて奈良線の列車にそれぞれ乗り継ぐことになる。
利用状況
  • 2012年(平成24年)11月13日の調査結果によると、石見駅の1日の乗降人員は2,622人。
  • 2010年(平成22年)11月9日の調査結果によると、石見駅の1日の乗降人員は2,384人。この数字は…
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、176位。
    • 橿原線の駅(16駅、他線接続駅含む)の中で石見駅は、15位。
    • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で石見駅は、59位。
  • 2008年11月18日の調査では石見駅の1日の乗降人員は2,385人、2005年11月8日の調査では2,932人。
隣の駅
近畿日本鉄道
橿原線
■急行
通過
■普通
結崎駅 - 石見駅 - 田原本駅
歴史
  • 1923年(大正12年)3月21日 - 大阪電気軌道畝傍線(現在の橿原線)平端 - 橿原神宮前(初代)間開通時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 石見駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 石見駅が終日無人駅化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/10/7現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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