近畿日本鉄道|格安乗車券|一分駅の格安券を販売しております。
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近畿日本鉄道|格安乗車券|一分駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|一分駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

一分駅→近鉄名古屋 定価2,250円
一分駅→伊勢市 定価1,680円
一分駅→鳥羽 定価1,940円
一分駅→賢島 定価2,180円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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一分駅

一分駅(いちぶえき)は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道(近鉄)生駒線の駅。

駅構造

一分駅は相対式2面2線のホームを持つ地平駅。本駅舎は1番ホーム側生駒寄りにあるが、2番ホーム側生駒寄りにもラッシュ時専用の臨時改札がある。なお、一分駅の互いのホームは構内踏切で結ばれている。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。

一分駅の自動改札機は東芝製が設置されており、赤い自動改札機(EG-2000)は出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。

のりば
1 ■生駒線(下り) 王寺方面
2 ■生駒線(上り) 生駒・大阪難波・奈良・京都・尼崎・三宮方面

利用状況
  • 2010年11月9日の調査結果によると、一分駅の1日の乗降人員は5,248人。この数字は…
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、114位。
    • 生駒線の駅(12駅、他線接続駅含む)の中で一分駅は、4位。
    • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で一分駅は、32位。
  • 2008年11月18日の調査では一分駅の1日の乗降人員は5,336人、2005年11月8日の調査では5,363人。
隣の駅
近畿日本鉄道
生駒線
菜畑駅 - 一分駅 - 南生駒駅
歴史
  • 1926年(昭和元年)12月28日 - 信貴生駒電鉄元山上口 - 仮新生駒間延伸時に一分駅開業。
  • 1964年(昭和39年)10月1日 - 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。一分駅が近鉄生駒線の駅となる。
  • 1977年(昭和52年)7月31日 - 菜畑 - 南生駒間複線化。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 一分駅にてPiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/9現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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