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近畿日本鉄道|格安乗車券|平田町駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|平田町駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

平田町駅→大阪難波 定価1,910円
平田町駅→大阪上本町 定価1,910円
平田町駅→京都 定価2,120円
平田町駅→鶴橋 定価1,910円
平田町駅→賢島 定価1,510円
平田町駅→大阪阿部野橋 定価2,010円
平田町駅→近鉄奈良 定価1,800円

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近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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平田町駅

平田町駅(ひらたちょうえき)は、三重県鈴鹿市算所三丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)鈴鹿線の駅。鈴鹿線の終着駅である。

駅構造

平田町駅は単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、到着した列車がそのまま折り返すのみの構造である。ホームは下り(南)側にあり、伊勢若松方面行きの列車が発着する。駅舎は車止め付近の南に位置している。

1980年代までは、ホーム1面に対し両側に線路(いわゆる1面2線の島式構造)であり、折り返し車両はどちらの線にも進入していた。現在ではホーム南側の線路は撤去され自転車置き場とホーム上の待合室になっている。

利用状況

「三重県統計書」によると、平田町駅の1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 3,373
1998年 3,231
1999年 3,095
2000年 3,048
2001年 3,029
2002年 2,988
2003年 3,087
2004年 3,115
2005年 3,159
2006年 3,189
2007年 3,176
2008年 3,219
2009年 3,096
2010年 3,192
2011年 3,344
2012年 3,287

 

  • 平田町駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は5,184人(前回2005年11月8日の調査では5,016人)。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、120位(鈴鹿線内では最多)。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中で平田町駅は、17位。
年度別利用状況(平田町駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1963年(昭和38年) 628,740 ←←←← 245,904 874,644
1964年(昭和39年) 877,740 ←←←← 263,619 1,140,939
1965年(昭和40年) 945,540 ←←←← 271,718 1,217,258
1966年(昭和41年) 1,001,370 ←←←← 270,233 1,271,603
1967年(昭和42年) 1,001,970 ←←←← 290,802 1,292,772
1968年(昭和43年) 925,260 ←←←← 316,356 1,241,616
1969年(昭和44年) 882,090 ←←←← 354,381 1,236,471
1970年(昭和45年) 835,830 ←←←← 330,938 1,166,768
1971年(昭和46年) 771,240 ←←←← 304,839 1,076,079
1972年(昭和47年) 797,520 ←←←← 322,891 1,120,411
1973年(昭和48年) 828,870 ←←←← 350,500 1,179,370
1974年(昭和49年) 939,840 ←←←← 367,433 1,307,273
1975年(昭和50年) 943,710 ←←←← 364,495 1,308,205
1976年(昭和51年) 934,350 ←←←← 374,572 1,308,922
1977年(昭和52年) 889,020 ←←←← 394,078 1,283,098
1978年(昭和53年) 895,320 ←←←← 394,856 1,290,176
1979年(昭和54年) 879,360 ←←←← 399,293 1,278,653
1980年(昭和55年) 898,500 ←←←← 432,737 1,331,237
1981年(昭和56年) 920,730 ←←←← 417,136 1,337,866
1982年(昭和57年) 916,680 ←←←← 401,054 1,317,734
1983年(昭和58年) 892,410 ←←←← 373,858 1,266,268
1984年(昭和59年) 925,710 ←←←← 349,144 1,274,854
1985年(昭和60年) 928,440 ←←←← 363,640 1,292,080
1986年(昭和61年) 970,470 ←←←← 365,398 1,335,868
1987年(昭和62年) 1,044,720 ←←←← 351,170 1,395,890
1988年(昭和63年) 1,101,270 ←←←← 351,197 1,452,467
1989年(平成元年) 1,131,510 ←←←← 345,280 1,476,790
1990年(平成2年) 1,119,000 ←←←← 355,595 1,474,595
1991年(平成3年) 1,204,410 ←←←← 376,308 1,580,718
1992年(平成4年) 1,173,000 ←←←← 360,791 1,533,791
1993年(平成5年) 1,174,770 ←←←← 350,819 1,525,589
1994年(平成6年) 1,109,550 ←←←← 329,527 1,439,077
1995年(平成7年) 1,073,370 ←←←← 332,073 1,405,443
1996年(平成8年) 1,018,950 ←←←← 352,686 1,371,636
1997年(平成9年) 902,670 ←←←← 328,543 1,231,213
1998年(平成10年) 872,820 ←←←← 306,549 1,179,369
1999年(平成11年) 851,490 ←←←← 281,178 1,132,668
2000年(平成12年) 834,990 ←←←← 277,399 1,112,389
2001年(平成13年) 825,120 ←←←← 280,540 1,105,660
2002年(平成14年) 802,830 ←←←← 287,962 1,090,792
2003年(平成15年) 827,850 ←←←← 301,943 1,129,793
2004年(平成16年) 822,300 ←←←← 314,840 1,137,140
2005年(平成17年) 827,820 ←←←← 325,292 1,153,112
2006年(平成18年) 836,250 ←←←← 327,796 1,164,046
2007年(平成19年) 829,710 ←←←← 332,864 1,162,574
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年) 819,210 ←←←← 310,687 1,129,897
駅周辺

平田町駅周辺には飲食店や宿泊施設など各種の商業施設が集まるほか、徒歩圏内にイオンモール鈴鹿や鈴鹿ハンターなどの大規模商業施設があり、市の繁華街のひとつとなっている。

駅南西にはかつて日本海軍(海軍工廠や飛行場など)の施設があったが、この跡地利用策の一環として大規模工場のほか鈴鹿線の誘致(延伸)がなされ、旭化成や本田技研工業などの工場が立地している(かつて同地域にあった鐘紡は撤退し、跡地にイオンモール鈴鹿などが立地している)。

当駅より鈴鹿サーキットへは、タクシー(約15分)利用となる。

主な施設
  • イオンモール鈴鹿(かつては「イオン鈴鹿ショッピングセンターベルシティ」や「イオンモール鈴鹿ベルシティ」という名称であった)
  • 鈴鹿ハンター
  • 三重県立飯野高等学校
  • 鈴鹿中学校・高等学校
隣の駅
近畿日本鉄道
鈴鹿線
■急行(到着列車のみ)・■普通
三日市駅 - 平田町駅
歴史
  • 1963年(昭和38年)4月8日 - 鈴鹿市駅から当駅間の延伸に伴い開業する。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 平田町駅にてPiTaPaの供用を開始する。
  • 2012年(平成24年)10月26日 - 12月1日から近鉄線の大半でICOCA定期券の供用を開始することに伴い、自動改札機3台(うち1台は車椅子対応)および乗り越し精算機を設置し供用を開始。鈴鹿線内ではそれぞれ初の設置となる。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/30現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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