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近畿日本鉄道|格安乗車券|五知駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|五知駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

五知駅→大阪難波 定価2,180円
五知駅→大阪上本町 定価2,180円
五知駅→京都 定価2,420円
五知駅→鶴橋 定価2,180円
五知駅→近鉄名古屋 定価1,860円
五知駅→大阪阿部野橋 定価2,180円
五知駅→近鉄奈良 定価2,070円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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五知駅

五知駅(ごちえき)は、三重県志摩市磯部町五知にある、近畿日本鉄道(近鉄)志摩線の駅である。

駅構造

五知駅は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。鳥羽駅管理の無人駅で、駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形になっている。五知駅の1番ホームはホーム鳥羽寄りに、2番ホームはホーム中程に、それぞれ出入口がある。

五知駅は無人化されており、停車列車はすべてワンマン運転のため、停車時にはドアカットによる車内集札が実施される。また、乗車位置も1箇所に制限される。また、五知駅は自動券売機未設置のため、乗車時にはホーム備え付けの乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取り、五知駅にて降車時に車内の運賃箱(有人駅の場合は駅窓口)で運賃を支払うことになる。

のりば
1 ■志摩線(下り) 志摩磯部・鵜方・賢島方面
2 ■志摩線(上り) 鳥羽・大阪・名古屋方面

利用状況

「三重県統計書」によると、五知駅の1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 37
1998年 32
1999年 27
2000年 25
2001年 22
2002年 20
2003年 16
2004年 14
2005年 13
2006年 15
2007年 17
2008年 17
2009年 18
2010年 15
2011年 15
2012年 15

 

  • 五知駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2012年(平成24年)11月13日の調査結果によると、乗降人員は22人である。近鉄の全調査対象駅(291駅)中289位(沓掛駅と同値。最下位は西青山駅)で、志摩線で五知駅は最も少ない。
年 度 五知駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1958年(昭和33年) 30,510 ←←←← 11,777 42,287
1959年(昭和34年)   ←←←←    
1960年(昭和35年)   ←←←←    
1961年(昭和36年)   ←←←←    
1962年(昭和37年)   ←←←←    
1963年(昭和38年)   ←←←←    
1964年(昭和39年)   ←←←←    
1965年(昭和40年) 20,640 ←←←← 7,123 27,763
1966年(昭和41年) 23,910 ←←←← 4,077 27,987
1967年(昭和42年) 26,100 ←←←← 4,415 30,515
1968年(昭和43年) 26,070 ←←←← 4,597 30,667
1969年(昭和44年) 26,520 ←←←← 4,121 30,641
1970年(昭和45年) 24,630 ←←←← 4,852 29,482
1971年(昭和46年) 23,520 ←←←← 4,637 28,157
1972年(昭和47年) 22,320 ←←←← 4,888 27,208
1973年(昭和48年) 25,380 ←←←← 5,681 31,061
1974年(昭和49年) 27,900 ←←←← 3,964 31,864
1975年(昭和50年) 33,420 ←←←← 4,369 37,789
1976年(昭和51年) 31,380 ←←←← 3,612 34,992
1977年(昭和52年) 30,900 ←←←← 3,596 34,496
1978年(昭和53年) 32,850 ←←←← 3,645 36,495
1979年(昭和54年) 31,560 ←←←← 3,644 35,204
1980年(昭和55年) 32,850 ←←←← 3,772 36,622
1981年(昭和56年) 30,150 ←←←← 3,549 33,699
1982年(昭和57年) 28,470 ←←←← 3,548 32,018
1983年(昭和58年) 25,380 ←←←← 3,543 28,923
1984年(昭和59年) 21,840 ←←←← 3,618 25,458
1985年(昭和60年) 20,100 ←←←← 3,346 23,446
1986年(昭和61年) 17,400 ←←←← 3,161 20,561
1987年(昭和62年) 14,580 ←←←← 3,323 17,903
1988年(昭和63年) 14,610 ←←←← 3,014 17,624
1989年(平成元年) 14,010 ←←←← 2,920 16,930
1990年(平成2年) 12,150 ←←←← 4,172 16,322
1991年(平成3年) 10,830 ←←←← 4,094 14,924
1992年(平成4年) 11,520 ←←←← 4,335 15,855
1993年(平成5年) 11,490 ←←←← 4,165 15,655
1994年(平成6年) 10,440 ←←←← 4,125 14,565
1995年(平成7年) 10,440 ←←←← 4,044 14,484
1996年(平成8年) 9,690 ←←←← 3,764 13,454
1997年(平成9年) 9,690 ←←←← 3,724 13,414
1998年(平成10年) 8,520 ←←←← 3,090 11,610
1999年(平成11年) 6,690 ←←←← 3,238 9,928
2000年(平成12年) 5,730 ←←←← 3,472 9,202
2001年(平成13年) 4,920 ←←←← 3,086 8,006
2002年(平成14年) 4,290 ←←←← 2,909 7,199
2003年(平成15年) 3,210 ←←←← 2,673 5,883
2004年(平成16年) 2,190 ←←←← 2,940 5,130
2005年(平成17年) 2,040 ←←←← 2,756 4,796
2006年(平成18年) 2,490 ←←←← 2,988 5,478
2007年(平成19年) 3,150 ←←←← 2,897 6,047
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
2010年(平成22年)   ←←←←    
2011年(平成23年)   ←←←←    
2012年(平成24年)   ←←←←    
駅周辺
  • 国道167号
  • 福寿寺 - 平家の赤旗が保存されている。
隣の駅
近畿日本鉄道
志摩線
白木駅 - 五知駅 - 沓掛駅
歴史
  • 1929年(昭和4年)7月23日 - 志摩電気鉄道鳥羽 - 真珠港(現在は廃止)間開通時に開業。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1969年(昭和44年)12月10日 - 改良工事のため営業休止(バス代行)。
  • 1970年(昭和45年)3月1日 - 標準軌化し営業再開。行き違い設備設置。
  • 1993年(平成5年)
    • 5月18日 - 五知 - 上之郷間複線化。
    • 9月11日 - 加茂 - 五知間複線化(青峰トンネル経由の新線竣工)に伴い、行き違い設備廃止。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/7/22現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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