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近畿日本鉄道|格安乗車券|大福駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|大福駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

大福駅→近鉄名古屋 定価1,910円
大福駅→鳥羽 定価1,590円
大福駅→賢島 定価1,860円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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大福駅

大福駅(だいふくえき)は、奈良県桜井市大福三丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線の駅。

駅構造

大福駅は相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある。ホーム有効長は6両。改札口は1ヶ所のみ。地上との出入口は南北双方に1ヶ所ずつある。大福駅の便所は下りホームにあり、男女別の水洗式。

平成25年12月より大福駅は終日無人駅化された。

のりば
1 ■大阪線(下り) 榛原・名張・伊勢中川・伊勢志摩・名古屋方面
2 ■大阪線(上り) 大和八木・大阪上本町・大阪難波・尼崎・三宮方面

 

  • 構内案内表記は上記のようになっているが、大福駅からの上り列車は最も遠くても大阪上本町駅までの運転で、同駅から先の大阪難波・尼崎・三宮方面へは、鶴橋駅にて奈良線系統への列車への乗り継ぎが必要である。また、下り列車も最遠で名張駅までの運転であり、同駅から先へ行くには最低でも1回は乗り換えを行わなければならない。
利用状況
  • 大福駅は主として通学・通勤用に利用される。
  • 大福駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2012年11月13日の調査結果によると、1日の乗降人員は1,655人。
      • 2010年11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は1,794人。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、201位。
        • 大阪線の駅(48駅、他線接続駅含む)の中で大福駅は、36位。
        • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で大福駅は、68位。
      • 2008年11月18日の調査では、大福駅の1日の乗降人員は1,807人。2005年11月8日の調査では1,952人。
年度別利用状況(大福駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1982年(昭和57年)   ←←←←    
1983年(昭和58年)   ←←←←    
1984年(昭和59年)   ←←←←    
1985年(昭和60年)   ←←←←    
1986年(昭和61年)   ←←←←    
1987年(昭和62年)   ←←←←    
1988年(昭和63年)   ←←←←    
1989年(平成元年)   ←←←←    
1990年(平成2年)   ←←←←    
1991年(平成3年)   ←←←←    
1992年(平成4年)   ←←←←    
1993年(平成5年)   ←←←←    
1994年(平成6年)   ←←←←    
1995年(平成7年)   ←←←←    
1996年(平成8年)   ←←←←    
1997年(平成9年)   ←←←←    
1998年(平成10年)   ←←←←    
1999年(平成11年)   ←←←←    
2000年(平成12年)   ←←←←    
2001年(平成13年)   ←←←←    
2002年(平成14年)   ←←←←    
2003年(平成15年)   ←←←←    
2004年(平成16年)   ←←←←    
2005年(平成17年) 179,640 ←←←← 111,093 290,733
2006年(平成18年) 179,430 ←←←← 111,060 290,490
2007年(平成19年) 180,600 ←←←← 110,886 291,486
2008年(平成20年) 187,800 ←←←← 109,611 297,411
2009年(平成21年) 182,340 ←←←← 106,523 288,863
2010年(平成22年) 177,900 ←←←← 108,936 286,836
2011年(平成23年)   ←←←←    
2012年(平成24年)   ←←←←    
駅周辺
  • 御厨子観音妙法寺
  • 香久山郵便局
  • 香久山駅(西日本旅客鉄道桜井線) - 大福駅より南西約500m。
  • ジョーシン(上之庄へ 移動)
  • ヤマダ電機テックランド桜井店
その他
  • 大福駅は縁起のいい駅名であることから、正月には台紙付きの新春記念入場券や、同じ近鉄の吉野線福神駅との入場券セットが発売されていた。また、2014年1月9日から雪見だいふくと3月のライオンの宣伝の一環として1314枚(製作数2014枚)という枚数限定で『ふくふくふくふく 至福の乗車券』が販売され、2月28日まで駅構内及び駅舎の広告スペースが七福神のイラストが描かれた雪見だいふくの広告に占拠される企画が行われた。
隣の駅
近畿日本鉄道
大阪線
■快速急行・■急行
通過
■準急・■区間準急・■普通
耳成駅 - 大福駅 - 桜井駅
歴史
  • 1929年(昭和4年)1月5日 - 大阪電気軌道桜井線(現・大阪線)の大軌八木(現・大和八木) - 桜井間開通時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道大阪線の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1990年(平成2年)12月26日 - 地下駅舎化。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 大福駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2013年(平成25年)12月21日 -大福駅が終日無人駅化。

北方約1kmの場所に旧大和鉄道の「大福駅」があったが、当駅開業を目前にした1928年12月20日に東新堂駅に改称している。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/10/14現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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