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近畿日本鉄道|格安乗車券|赤目口駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|赤目口駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

赤目口駅→近鉄名古屋 定価1,680円
赤目口駅→賢島 定価1,620円

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近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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赤目口駅

赤目口駅(あかめぐちえき)は、三重県名張市赤目町丈六にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線の駅である。

起点の大阪上本町駅から見て、三重県最初の駅である。

駅構造

赤目口駅は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。改札口は上り線(南東)側にあり、下りホームとは地下道で連絡している。青山町以西では快速急行の10両編成運用があるため、ホーム有効長も10両となっている。

赤目口駅は名張駅管理の無人駅。2013年12月より終日無人化された。赤目口駅の自動改札機はオムロン製が設置されている。赤い自動改札機は出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応している。また自動精算機はICカードチャージ・履歴確認ができる、タッチパネル式高額紙幣対応機である。

のりば
1 ■大阪線(下り) 名張・伊勢中川・伊勢志摩・名古屋方面
2 ■大阪線(上り) 榛原・大和八木・大阪上本町・大阪難波・神戸(三宮)方面

 

  • 構内の方面表記では上記のようになっているが、上り列車は大阪上本町駅までの運転、下り列車は最遠で鳥羽駅までの運転で、名古屋方面へは直通しない。
運行形態
  • 赤目口駅には快速急行以下(特急を除く全列車)の種別が停車する。
  • 日中は、急行列車(榛原 - 榊原温泉口間各駅停車)のみ停車される。
  • それ以外の時間帯にはこれに代わり、快速急行と及び準急(河内国分 - 名張間各駅停車)と普通が運行される。
    • 2012年3月20日のダイヤ変更にて、区間快速急行が快速急行に統合され、統合後の快速急行は赤目口駅(および室生口大野駅)に停車するようになった。快速急行は当駅以東、青山町駅まで各駅に停車する。
利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 1,040
1998年 1,001
1999年 965
2000年 937
2001年 895
2002年 856
2003年 820
2004年 814
2005年 759
2006年 737
2007年 715
2008年 693
2009年 679
2010年 672
2011年 650
2012年 651

 

  • 赤目口駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,697人(前回2005年11月8日の調査では1,878人)。
        • 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、202位。
        • 大阪線の駅(48駅、他線接続駅含む)の中で赤目口駅は、37位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中で赤目口駅は、45位。
年度別利用状況(赤目口駅)
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1950年(昭和25年) 165,180 ←←←← 212,172 377,352
1951年(昭和26年) 179,280 ←←←← 186,527 365,807
1952年(昭和27年) 188,790 ←←←← 171,340 360,130
1953年(昭和28年) 173,100 ←←←← 180,701 353,801
1954年(昭和29年) 173,910 ←←←← 194,742 368,652
1955年(昭和30年) 175,830 ←←←← 228,316 404,146
1956年(昭和31年) 166,050 ←←←← 207,283 373,333
1957年(昭和32年) 169,080 ←←←← 200,850 369,930
1958年(昭和33年) 179,490 ←←←← 204,368 383,858
1959年(昭和34年) 211,800 ←←←← 184,222 396,022
1960年(昭和35年) 215,070 ←←←← 215,608 430,678
1961年(昭和36年) 183,990 ←←←← 226,148 410,138
1962年(昭和37年) 223,260 ←←←← 231,854 455,114
1963年(昭和38年) 250,890 ←←←← 253,741 504,631
1964年(昭和39年) 295,050 ←←←← 266,439 561,489
1965年(昭和40年) 284,820 ←←←← 264,125 548,945
1966年(昭和41年) 210,090 ←←←← 198,251 408,341
1967年(昭和42年) 195,600 ←←←← 192,945 388,545
1968年(昭和43年) 194,880 ←←←← 199,220 394,100
1969年(昭和44年) 191,820 ←←←← 205,934 397,754
1970年(昭和45年) 252,240 ←←←← 193,082 445,322
1971年(昭和46年) 253,920 ←←←← 191,394 445,314
1972年(昭和47年) 235,710 ←←←← 201,554 437,264
1973年(昭和48年) 238,920 ←←←← 210,063 448,983
1974年(昭和49年) 253,080 ←←←← 214,488 467,568
1975年(昭和50年) 256,380 ←←←← 191,051 447,431
1976年(昭和51年) 244,410 ←←←← 181,016 425,426
1977年(昭和52年) 240,630 ←←←← 192,819 433,449
1978年(昭和53年) 253,830 ←←←← 189,913 443,743
1979年(昭和54年) 268,950 ←←←← 190,413 459,363
1980年(昭和55年) 273,660 ←←←← 193,805 467,465
1981年(昭和56年) 276,900 ←←←← 184,800 461,700
1982年(昭和57年) 273,330 ←←←← 184,384 457,714
1983年(昭和58年) 278,160 ←←←← 177,924 456,084
1984年(昭和59年) 269,760 ←←←← 168,594 438,354
1985年(昭和60年) 267,810 ←←←← 165,066 432,876
1986年(昭和61年) 258,330 ←←←← 167,946 426,276
1987年(昭和62年) 240,600 ←←←← 151,074 391,674
1988年(昭和63年) 235,590 ←←←← 147,631 383,221
1989年(平成元年) 234,900 ←←←← 156,264 391,164
1990年(平成2年) 238,920 ←←←← 166,190 405,110
1991年(平成3年) 251,880 ←←←← 169,658 421,538
1992年(平成4年) 254,250 ←←←← 172,769 427,019
1993年(平成5年) 262,200 ←←←← 164,355 426,555
1994年(平成6年) 259,170 ←←←← 163,924 423,094
1995年(平成7年) 254,190 ←←←← 160,521 414,711
1996年(平成8年) 245,940 ←←←← 162,897 408,837
1997年(平成9年) 228,990 ←←←← 150,534 379,524
1998年(平成10年) 220,650 ←←←← 144,577 365,227
1999年(平成11年) 214,710 ←←←← 138,411 353,121
2000年(平成12年) 205,050 ←←←← 136,863 341,913
2001年(平成13年) 193,890 ←←←← 132,646 326,536
2002年(平成14年) 187,680 ←←←← 124,919 312,599
2003年(平成15年) 183,630 ←←←← 116,533 300,163
2004年(平成16年) 183,600 ←←←← 113,691 297,291
2005年(平成17年) 167,220 ←←←← 109,886 277,106
2006年(平成18年) 164,580 ←←←← 104,466 269,046
2007年(平成19年) 157,590 ←←←← 104,033 261,623
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    

その他
  • 映画「赤目四十八瀧心中未遂」ロケ地である、赤目四十八瀧への玄関口、また赤目口駅や近鉄大阪線電車もロケに使われた。
  • 赤目口駅ホームに機銃掃射の弾痕が残っている。
隣の駅
近畿日本鉄道
大阪線
■快速急行
室生口大野駅 - 赤目口駅 - 名張駅
■急行・■準急・■区間準急・■普通
三本松駅 - 赤目口駅 - 名張駅
歴史
  • 1930年(昭和5年)10月10日 - 参宮急行電鉄の榛原 - 伊賀神戸間開通時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1945年(昭和20年)7月24日 - グラマン戦闘機の機銃掃射を受け、出征兵士を見送りに来た人など30人以上が死亡した。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 赤目口駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2012年(平成24年)3月20日 - 快速急行の停車駅に追加される(同時に区間快速急行が廃止)。
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 赤目口駅が終日無人駅化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/10/21現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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