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高崎駅

高崎駅(たかさきえき)は、群馬県高崎市八島町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・上信電鉄の駅である。

概要

当駅は、高崎市の中心駅であるとともに群馬県内の交通の要衝となっており、新幹線開業前は、東京方面から上越線方面と信越本線方面との分岐点として機能していた。長距離輸送の役目を新幹線に譲った現在では上越新幹線と北陸新幹線(長野新幹線)の分岐点となっているほか、在来線においても群馬県内各地へ向かう各路線のターミナル駅としての役目を担っている。

乗り入れ路線

当駅にはJR東日本の新幹線・在来線各線と、上信電鉄の上信線が乗り入れている。 JR東日本の新幹線は上越新幹線と北陸新幹線の2路線が乗り入れている。北陸新幹線は路線としては当駅が起点であるが、現在の案内上は「長野新幹線」と呼ばれ、上越新幹線ともども東京駅まで乗り入れている。 JR東日本の在来線は次の各線が乗り入れている。いずれも第二種鉄道事業としてJR貨物の貨物列車も運行されている。

高崎線 -- 当駅の所属線であるとともに当駅を終点としている。埼玉県や東京都心方面への動脈であり、上野駅発着の列車と、新宿駅経由で東海道本線へ直通運転を行う湘南新宿ラインの列車が発着している。また下記の上越線・信越本線と線路が接続されており、直通が可能となっているが、現在の定期列車は上越線にのみ直通する。
上越線 -- 当駅が起点とし、群馬県北部の水上駅方面へ通じている。
信越本線 -- 当駅が起点である。かつてはその名のとおり信越へ通じていたが、現在は横川駅で分断されている。 正式な線路名称上は以上の3路線だが、上記路線の途中駅から分岐する以下の各線(これらについてはJR貨物は鉄道事業免許を持たない)の列車も当駅へ乗り入れており、前述の3路線を合わせると合計6方面の列車が発着している。
八高線 -- 倉賀野駅から高崎線経由で乗り入れる。
両毛線 -- 新前橋駅から上越線経由で乗り入れる。高崎線からも一部列車が前橋駅まで直通する。
吾妻線 -- 渋川駅から上越線経由で乗り入れる。

東北新幹線

東北新幹線(とうほくしんかんせん)は、東京駅から新青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の高速鉄道路線およびその列車(新幹線)である。

 

概要

全国新幹線鉄道整備法に基づく新幹線鉄道として初めて『全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画』(1971年運輸省告示)に盛り込まれた3線のうちの一つで(残り2線は上越新幹線と成田新幹線)、東京 - 盛岡間はこの告示をもって着工、1982年に大宮 - 盛岡間が開業し、1985年には上野 - 大宮間、1991年に東京 - 上野間が開業した。

一方、盛岡 - 新青森間は1972年に告示された改正基本計画に盛り込まれた5線(整備新幹線と呼ばれるもの)のうちの一つで、北海道新幹線(青森市 - 旭川市間)の建設基本計画と合わせて追加されたものである。2002年に盛岡 - 八戸間が、2010年に八戸 - 新青森間が開業した。この区間を並行していた東北本線は、岩手県側がいわて銀河鉄道線に、青森県側が青い森鉄道線に転換された。

最初の区間の着工から全線開業まで、他の新幹線は長くても10 - 20年前後のところ、39年かかっている。

日本最長の鉄道路線(営業キロ713.7km、実キロ674.9km)であり、線内の白石蔵王駅 - 高崎駅間にある 25.7km の直線区間は、日本最長の線路の直線区間である(日本最長の鉄道直線区間る室蘭本線・白老駅 - 沼ノ端駅間 28.736km には、駅構内などに分岐器による曲線部分が含まれる)。

 

出典:フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

(2012年2月7日現在の記述)

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