東急(東京急行電鉄)の株主優待券(乗車証・定期・冊子)を高価買取します。

東京急行電鉄 株主優待券 買取表 画像

東京急行電鉄 株主優待 乗車証 ※参考

東京急行電鉄 株主優待券 乗車証 画像

(2011年4月14日現在のデザイン)


東京急行電鉄 株主優待 定期 ※参考

東京急行電鉄 株主優待券 定期 画像

(2011年4月14日現在のデザイン)


東京急行電鉄 株主優待券 冊子 ※参考

東京急行電鉄 株主優待券 冊子 画像

(2011年4月14日現在のデザイン)


東京急行電鉄

東京急行電鉄株式会社(とうきょうきゅうこうでんてつ、英: Tokyu Corporation)は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急(とうきゅう)。
公式略称は「東京急行」としていたが、2006年(平成18年)1月1日より「東急電鉄」に変更した。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。
起源は渋沢財閥系の企業であった。


鉄・軌道事業

路線

鉄道99.9km(第1種鉄道事業96.5km(東横線と目黒線、田園都市線と大井町線の並行部分もそれぞれ計上)、第2種鉄道事業3.4km)と軌道線5.0kmの計104.9kmの路線を保有する。

鉄道線

■東横線:渋谷 - 横浜 (24.2km)

■目黒線:目黒 - 日吉 (11.9km) このうち田園調布 - 日吉間5.4kmは東横線と並行

■田園都市線:渋谷 - 中央林間 (31.5km)

■大井町線:大井町 - 溝の口 (12.4km) このうち二子玉川 - 溝の口間2.0kmは田園都市線と並行

■池上線:五反田 - 蒲田 (10.9km)

■東急多摩川線:多摩川 - 蒲田 (5.6km)

■こどもの国線(第2種鉄道事業):長津田 - こどもの国 (3.4km) 第3種鉄道事業者(施設の保有)は横浜高速鉄道


軌道線

■世田谷線(軌道):三軒茶屋 - 下高井戸 (5.0km)

一般的に鉄道路線はその正式名称や運行区間を変えることはあまりなく、運行形態が変わった場合は正式名称とは別に愛称などを用いる場合が多いが、東急は正式名称や区間の変更を度々行ってきた。近年では、2000年8月に目黒線と営団地下鉄南北線、都営地下鉄三田線との相互直通運転開始に関連して大幅な整理、変更を行っている。変遷については「路線名称変更・区間変更」を参照。


乗り入れ路線

現在の乗り入れ路線

東横線→横浜高速みなとみらい線:横浜 - 元町・中華街

東横線→東京メトロ日比谷線:中目黒 - 北千住

目黒線→東京メトロ南北線経由埼玉高速鉄道線:目黒 - 赤羽岩淵 - 浦和美園

目黒線→都営三田線:目黒 - 西高島平

田園都市線→東京メトロ半蔵門線経由東武伊勢崎線・日光線:渋谷 - 押上 - 南栗橋・久喜

※日比谷線には東武伊勢崎線車両も乗り入れるが、東横線には乗り入れない。逆に東横線の車両も東武に乗り入れない。


※目黒線は、南北線・埼玉高速鉄道線直通と三田線直通が交互に走り、南北線直通列車は白金高輪駅で三田線列車に連絡し、三田線直通列車は白金高輪駅で南北線列車に連絡する。ともに一部列車では連絡していない。


※なお、中目黒駅・横浜駅・目黒駅・田園都市線渋谷駅は他社接続の共同使用駅であるが、すべて東急が管理している。また、田園都市線渋谷駅と同一構内で接続する東京メトロ副都心線渋谷駅も、将来的に東横線との接続・直通運行が予定されていることもあり、開業当初から東急が管理することとなった。


フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2011年4月14日現在 Copyleft(c)


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